Dezentrale Antriebstechnik
Weg vom Schaltschrank
Mit Movidyn erweitert SEW-Eurodrive sein Automatisierungsportfolio um eine DC-basierte, dezentrale Mehrachslösung für modulare Maschinen. Ziel ist es, Maschinenbauenden mehr Flexibilität in der Architektur zu ermöglichen und gleichzeitig den Engineering-, Installations- und Inbetriebnahmeaufwand deutlich zu reduzieren.
Im Maschinenbau – und insbesondere der Verpackungsindustrie – bleiben die Erwartungen der Kunden:innen an Modularität, Flexibilität und kurze Umsetzungszeiten weiterhin im Fokus. SEW-Eurodrive erfüllt diese Anforderungen mit Movidyn, einer dezentralen Antriebsarchitektur, die Servoantriebstechnik konsequent aus dem Schaltschrank in die Maschine verlagert. Für Maschinenbauende bedeutet das einen direkten, messbaren Nutzen: Das Schaltschrankvolumen kann deutlich reduziert werden – in vielen Anwendungen um bis zu 80 %. Gleichzeitig sinken Verkabelungsaufwand und Installationszeiten. Bei Maschinen mit vielen verteilten Achsen lassen sich durch die dezentrale Topologie bis zu 45 % der Verkabelung einsparen. Statt aufwendiger Einzelverdrahtung erfolgt die Verteilung über eine zentrale Einspeisung und ein durchgängiges Plug-and-Play-Konzept mit standardisierten M23-Hybridsteckverbindern.
Auch auf der Applikationsebene entstehen Vorteile: Zusätzliche Funktionsmodule lassen sich einfach integrieren, da keine Anpassung der bestehenden Infrastruktur erforderlich ist. So müssen keine Kabel durch die gesamte Maschine bis in den Schaltschrank gezogen werden. Die Module werden direkt im Feld angeschlossen und in die bestehende Struktur eingebunden. Dadurch können Maschinenmodule vormontiert und vorverkabelt eingelagert und bei der Endmontage flexibel kombiniert werden. Der Schaltschrank bleibt dabei weitgehend die einzige kundenspezifische Einheit. Das Ergebnis ist eine skalierbare Maschinenarchitektur, die sich flexibel an unterschiedliche Anforderungen und Varianten anpassen lässt und die Time-to-Market deutlich verkürzt.
Technisch basiert das Movidyn-System auf drei Baugruppen: dem Koppelmodul für die Verbindung zur Antriebselektronik im Schaltschrank, den Verteilermodulen zum Anschluss von bis zu fünf Motoren sowie weiterer Verteilermodule und den dezentralen Antrieben. Sie sind mit integrierter oder motornah montierter Elektronik verfügbar. Die Reduktion auf wenige zentrale Komponenten im Schaltschrank ist der entscheidende Hebel für Einsparungen bei Platzbedarf und Verkabelung. Damit ermöglicht Movidyn eine Maschinenarchitektur, die sich flexibel an unterschiedliche Anforderungen anpassen lässt – von kompakten Einzelmaschinen bis hin zu modularen Linienkonzepten. Das dezentrale Servosystem bringt konkrete Vorteile bei Platzbedarf, Verkabelung, Installationsaufwand und Skalierbarkeit.
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