Stoßdämpfer
Kleinstoßdämpfer: Große Leistung in Schnellzügen
Dass Service oft der beste Türöffner ist, zeigt der vorliegende Einsatzfall. In diesem verhelfen die ACE Stoßdämpfer GmbH und die Tochtergesellschaft der Bibus AG in Ungarn einem Spezialisten für die Waggonausstattung von Personenzügen zu einer nachhaltigen Dämpfungslösung seiner pneumatisch betriebenen Schiebetüren.
Mit den wachsenden Passagierzahlen im Personennah- und -fernverkehr steigt die Bedeutung von sicheren, langlebigen Konstruktionen im Schienenwagenbau. In diesem Bereich gibt es zahlreiche Spezialunternehmen, die mit spezialisierten Zulieferern arbeiten. In Ungarn ist eines dieser Unternehmen die Metal 99 Kft. aus Dabas. Die Konstrukteure aus dem 50 km südlich von Budapest gelegenen gleichnamigen Landkreis stehen mit bedeutenden Verkehrsbetrieben im In- und Ausland im Kontakt, zu denen auch das Verkehrsunternehmen Budapest und die Ungarische Bahn AG zählen.
„Besonders unsere in eigener Konstruktion hergestellten Waggonfenster und -türen ermöglichen einen ebenso anspruchsvollen wie sicheren öffentlichen Verkehr", sagt Geschäftsführer Péter Garajszki. Der 1991 mit der Reparatur von Starkstromgeräten, Fenstern und Türen sowie der Herstellung von Türsystemen für den öffentlichen Verkehr gestartete Familienbetrieb entwickelt sich dynamisch. „Heute fertigen wir mit einem 100-köpfigen Team auch Fenster mit einem eigens entworfenen Profilsystem und sind sowohl bekannt für unsere Schiebetüren als auch für elektrisch und pneumatisch betriebene Innen- und Außenschiebe- und -schwenktüren, die wir den speziellen Wünschen unserer Kunden entsprechend konstruieren und anpassen", erklärt Péter Garajszki und fügt hinzu, dass sein Team auch die Türen für die ungarischen Hochgeschwindigkeitszüge entworfen hat, die in den neuen IC-Wagen integriert sind.
Bei der Pneumatik und in anderen Bereichen kooperiert Metal 99 seit vielen Jahren erfolgreich mit BIBUS in Ungarn. Das Tochterunternehmen der Schweizer BIBUS AG ist europaweit die erste Adresse für Full Service, wenn es um hydraulische oder pneumatische Antriebs- und Steuerungssysteme geht. Auch als Lieferant kompletter Anlagen bekannt, lautete die Anfrage an BIBUS in diesem Fall, ob man eine große Anzahl hochwertiger Industriestoßdämpfer liefern könne. Diese sollten das elektrisch angetriebene Türöffnungs- und Schließsystem für die zahlreichen Waggons in den Endlagen möglichst nachhaltig und zuverlässig im Dauerbetrieb und auch gegen möglichen Vandalismus an den Türen, deren Antrieben und den Profilen schützen.
Lieber auf Nummer sicher
Dávid Garajszki, technischer Direktor bei Metal 99, und sein Team sind bei der Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten als Standardausrüstung für ihre Konstruktionen sehr erfahren. Aus diesem Grund wandten sie sich dem ursprünglichen Schiebetürdesign der Züge erneut zu. Dieses sah im früheren Stadium vor, Kleinstoßdämpfer aus chinesischer Produktion in die Endpositionen der Türen zu integrieren. Aufgrund des Standorts des Endkunden im Nahen Osten und der Bedeutung des Projekts entschied sich Metal 99 am Ende für Kleinstoßdämpfer mit getesteter Zuverlässigkeit und höherer Qualität, um mögliche Ausfälle der gesamten Konstruktion nach der Lieferung an den Kunden zu vermeiden. Daher richtete Dávid Garajszki eine Stoßdämpferanfrage an seinen Pneumatikspezialisten Bibus, von dem er weiß, dass das Unternehmen eine breite Palette an Hydraulikprodukten anbietet.
Nobert Turi, Vertriebsleiter von Bibus, erinnert sich: „Mein Kollege bei Metal 99 hatte Zweifel an der chinesischen Qualität und fragte um Rat. Also empfahl ich ihm die Kleinstoßdämpfer von ACE, die wir exklusiv in Ungarn vertreiben und in den gleichen Abmessungen und mit vergleichbaren technischen Daten wie die der anderen Dämpfer auch in großen Stückzahlen vorrätig haben.“ Die Verantwortlichen bei Metal 99 waren dann auch von den Dauerläuferqualitäten der Hydraulikkomponenten von ACE überzeugt, nachdem sie diese im Zuge einer Gratisbemusterung ausgiebig getestet hatten. Allerdings lag ihr Preis über dem der chinesischen Produkte. Darauf angesprochen, schaute sich Norbert Turi von Bibus die zuerst verwendeten Stoßdämpfer und die Anwendung nochmals genauer an. Für die 55 kg schweren Schiebetüren, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 2m/s bewegt werden, sollten zuerst Dämpfer mit einer Kraftaufnahme von 59 Nm/Hub zum Einsatz kommen. Weil er aus langer Erfahrung der Kooperation mit ACE weiß, dass das Unternehmen aus Langenfeld bei allen Klein- und Industriestoßdämpfern eine hohe Sicherheitstoleranz einkalkuliert, machte er den Ingenieuren bei Metal 99 einen neuen Vorschlag.
Wie Falltester und Sicherheitstoleranzen den Unterschied machen
Um sich dem Preisgefüge der ursprünglich ausgesuchten Dämpfer zu nähern, bot Norbert Turi eine zusätzliche Dämpfertype von ACE an, deren Katalogwert mit 41 Nm/Hub unter den Erstdaten lag. Zur Sicherheit bat er ACE zuvor, die zu erwartende maximale Überlastung der Kleinstoßdämpfer im Notstoppfall im Rahmen von Falltests in der Langenfelder Zentrale zu validieren. Für diesen Fall der Fälle bestätigte er den Ingenieuren die Eckdaten von 55 kg Türmasse, die mit einer Maximalgeschwindigkeit von 2 m/s bewegt werden und von den Dämpfern vollständig abzubauen sind. Entsprechend richteten die ACE Ingenieure den Falltestprüfstand ein und platzierten die neu selektierten Kleinstoßdämpfer vom Typ MC225EUMH auf einer Kraftmessdose. In den Falltests bremsten diese selbsteinstellenden Kleinstoßdämpfer nicht nur die Masse auf den Punkt ab, sondern hielten auch der Überlast ohne Schäden am Dichtungspaket und anderen wichtigen Stoßdämpferkomponenten stand. So waren sowohl BIBUS in Ungarn als auch das Team bei Metal 99 zufrieden und sich sicher, dass selbst mutwillige Eingriffe von kraftstrotzenden Mitreisenden ihren Schiebetürsystemen nichts anhaben können. Für diesen Fall gab es in dem engen Budget dank der Preisgestaltung von Bibus sogar noch eine Reserve. Die erlaubte es den Konstrukteuren von Metal 99, zusätzlich zu den Dämpfern von ACE in eigener Fertigung hergestellte Gummipuffer zu montieren, welche die Endlagen und Schiebetürprofile mitsamt Antrieb zusätzlich schützen.
Norbert Turi von Bibus zeigt sich von der Service- und Produktstärke von ACE überzeugt: „Ich denke, dass uns dieser Fall sehr gut aufzeigt, mit welchen Sicherheitsreserven Stoßdämpfer von ACE auftreten. Meiner Meinung nach lohnt sich genaues Hinschauen bei den Katalogwerten aller Anbieter, wenn es um deren Angaben bei der Energieaufnahme geht." Auf von Norbert Turi empfohlene Vergleichstests verzichtet Metal-99-Geschäftsführer Péter Garajszki gerne und freut sich über eine sichere, langlebige Lösung, die wohl bald in weiteren Ländern eingesetzt werden wird.
Autor: Robert Timmerberg M. A., Fachjournalist (DFJV), plus2 GmbH, Düsseldorf, Deutschland
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